Dix personnes ont été tuées et 25 blessées, jeudi soir 1er novembre , dans une collision entre un petit bus de transport public et un taxi de marque Mercedes près de la ville d’Akjoujt (250 km au nord de Nouakchott).L’accident est survenu jeudi soir de nuit, lorsqu’ un bus qui partait pour Atar (nord) s’est télescopé...
...avec un taxi venant d’Akjoujt. Les deux véhicules se sont encastrés l’un dans l’autre et ont coupé la route en horizontal. Il a fallu de très grands efforts pour les séparer et extraire des cadavres déchiquetés dans les deux véhicules dont les chauffeurs semblent avoir roulé l’un vers l’autre, à moins qu’ils ne seraient, les deux, en communication téléphonique au moment du terrible drame.
C’est l’accident le plus meurtrier enregistré depuis le début de l’année en Mauritanie où le mauvais état des routes et des véhicules et l’excès de vitesse sont les principales causes d’accidents.
Selon le correspondant local de l’Afp, le gouvernement a dit avoir pris des mesures pour «sécuriser les routes en luttant contre l’excès de vitesse et en incitant à la maintenance des véhicules qui circulent généralement sans visite technique ». Mais force est de constater qu’à part des contrôles sur papier et les prélèvements de taxes sur les transporteurs, le gouvernement n’a fait rien en dehors de créer une « autorité de régulation des transports » dirigée par une momie de l’ex-Prds, liée par des relations de parenté avec le ministre des Transports. Une autorité qui ne fait que s’empiffrer de taxes indues. Les transporteurs qui avaient contesté ce racket avaient été stigmatisés par le ministre des Transports et présentés comme « opposants au président Aziz, jaloux des réalisations gigantesques réalisées en un temps record». Un «temps record» qui ne s’applique pas en tout cas, entre autres, à la route Kiffa-Tintane entamée en 2009 et toujours au stade de 40 km sur les 140 prévus. En plus les véhicules de transport continuent leur excès de bagages et de passagers et leur stationnement sur les chaussées, au nez et à la barbe du GGSR, de la gendarmerie et de la police. Quelque 1.622 accidents ont été enregistrés entre juin et août derniers, faisant 43 morts et 531 blessés, avait reconnu le ministère des Transports. En démocratie, il aurait dû rendu le tablier ! En son absence, il peut toujours bomber le torse. Avec un bilan pire que celui d’Aqmi !
|
